ChargePoint, največji operater za polnjenje električnih vozil v Združenih državah Amerike, uvaja nov vtič, za katerega podjetje pravi, da jih lahko uporablja večina avtomobilov z baterijo, saj proizvajalci avtomobilov hitro sprejmejo priključne standarde, ki jih je razvila Tesla.
Družba je v izjavi v četrtek navedla, da Omni Port združuje najpogosteje uporabljene vrste priključkov v en vtič in bo uporabljen na ChargePoint's AC in DC polnilci.
Citiranje napovedi ChargePoint:
Pri uporabi vrat Omni lahko vozniki pričakujejo izkušnjo polnjenja brez trenja, tako da preprosto vstopijo v blagovno znamko in model vozila v aplikacijo ChargePoint, kliknejo na polnjenje in omogočajo, da polnilna postaja samodejno sprosti pravilen tip priključka. Za uporabnike, ki ne uporabljajo aplikacije ChargePoint, morajo gonilniki na zaslonu polnilnika izbrati samo pravi priključek. Omni Port odpravlja težave pri nošenju adapterjev, hkrati pa ustvarja enostavnejšo in bolj priročno polnjenje. Omni Port je bil zasnovan s popolnim premislekom za vse blagovne znamke vozil in je vgrajen v arhitekturo polnjenja ChargePoint AC in DC, z zmogljivostmi upravljanja kablov, ki omogočajo dostop do polnilnega pristanišča ne glede na njegovo lokacijo na vozilu. Če imate raje plačila s kreditnimi karticami, ni treba prenesti nobenih namenskih aplikacij. Omni Port ponuja celovito podporo vozilom z 800 -voltno arhitekturo - zagotavlja neprekinjeno največjo hitrost polnjenja
Ta poteza rešuje dolgoletno težavo gonilnikov električnih vozil - pomanjkanje enega samega standardiziranega vtiča. Trenutno sta na področju zaračunavanja električnih vozil v ZDA dva prevladujoča standarda: kombinirani standard za polnjenje (CCS) in Teslin severnoameriški standard za polnjenje (NACS). Od lanskega leta so številni proizvajalci avtomobilov, vključno s Fordom, General Motorsom in Rivianom, napovedali premik iz CCS na NACS, tako da lahko njihove stranke uporabljajo Teslovo polnilno omrežje, ki velja za najbolj zanesljivo. Toda veliko električnih vozil na cesti še vedno uporabljajo CCS.
Generalni direktor Rick Wilmer je v izjavi navedel: "Skozi pristanišče Omni, ChargePoint obravnava izzive, povezane z več priključnimi okolji, s čimer lahko zagotovi, da lahko vozniki Tesla in ne Tesla še naprej pričakujejo vozne izkušnje svetovnega razreda.
