Z razvojem "novih štirih modernizacij" v avtomobilski industriji je vedno več inteligentnih električnih naprav, sistemi kabelskih snopov pa postajajo vse bolj zapleteni. Skupna dolžina tradicionalnih žičnih snopov lahko doseže 2000 ~ 4000 metrov, s težo približno 20 ~ 50 kg. Tudi proizvodni proces žičnih snopov je izjemno zapleten, vključuje različne sestavne izdelke in postopke, s splošno stopnjo avtomatizacije manj kot 30 %. Celotna proizvodnja žičnih snopov spada med delovno-intenzivne industrije in nujno zahteva preoblikovanje in nadgradnjo v smeri lahkih, avtomatiziranih in inteligentnih.
Geely Automobile in skupni laboratorij TE Connectivity (TE) aktivno raziskujeta lažje in učinkovitejše tehnologije. Skupni laboratorij prek skupnih raziskovalnih in razvojnih dosežkov družb Geely Automobile in TE uporablja fleksibilni ploščati kabel FFC (Flexible Flat Cable) kot ključno tehnologijo za doseganje revolucionarnih lahkih nadgradenj kabelskih snopov.
Obsežna-uporaba te rešitve za stiskanje prebadanja FFC se je popolnoma poslovila od pomanjkljivosti tradicionalnega postopka spajanja sponk za varjenje izdelkov 3C. Tradicionalni varilni terminal ima slabo antivibracijsko delovanje, šibko izvlečno-izvlečno silo in odpornost na trganje, medtem ko lahko z vbodnim načinom stiskanja dosežete kvalitativni preskok v izvlečni-izvlečni sili, protitresljajni učinkovitosti in mehanski zmogljivosti, s čimer postavite trdno obrambno linijo za varnost pri vožnji.
Čeprav ima sama strukturirana zasnova kabla FFC močnejšo mehansko zmogljivost in jo je mogoče prosto upogniti in zložiti, si Geely Automobile in TE še vedno prizadevata za odličnost v podrobnostih. Kot odgovor na industrijski izziv okvare električnega delovanja po upogibanju kabla sta Geely Automobile in TE Joint Laboratory izpolnila vrsto strogih zahtev: kabli, konektorji in terminali izpolnjujejo zahteve okoljske vzdržljivosti ISO19642, USCAR2 oziroma USCAR21.
Kabel FFC ne prinaša samo tehnoloških inovacij, ampak tudi sprosti prostor - in zmanjša zasedeno površino za 80 %. Zaradi strukturirane narave kablov FFC je treba priključke nadgrajevati sinhrono. Geely se je odločil prevzeti vodilno vlogo pri vstopanju v avto z majhnimi kabelskimi snopi, kot so streha, vrata in sedeži. Trenutno je bil strešni kabelski snop modela Galaxy A7 uspešno nameščen, kar omogoča, da se inovacije začnejo pri podrobnostih. Tudi če je notranji prostor omejen, lahko izredno tanka ploščata oblika FFC zlahka preide skozi ozke reže ali se prilepi na notranjo steno vratne plošče, kar izboljša kabino in prostor za shranjevanje.
